Se toistuu kuin vuorovesi, auringon nousu ja syksyn tulo. Se on melkein luonnon laki samankaltaisen toistuvuuden ennustuksen takia. Se aiheuttaa kuolonuhreja, surua ja tuskaa, mutta silti se on hauskaa ja pidetty vapaa-ajan vietto muoto. Se on vaativa, sillä se valikoi uhrinsa ei minkään ominaisuuden tai vetovoimatekijän takia, vaan suuren ja kylmän todennäköisyyden abstraktin muistikirjan perusteella. Se on liikekannalla joka päivä, tunti ja sekunti, muttei se itse sitä tajua. Se kasvot ovat elämää ja hymyä täynnä aivan, kuin tilanne olisi ainutlatuinen eikä koskaan toistuva. Tämä suuri se on nuorten liikennekuolemat. Toki vanhatkin ajavat surmankolareita, mutta kertyneet vuodet laimentavat tuskaa ja itkuja. Sorateiden valtakaudella niittomies heilui, kuin hullu ohrapellossa tappaen mitättömällä autokannalla 1500 ihmistä vuodessa. Tämä päivän autokantaan muutettuna se vastaa 15000 ihmisen kuolemaa. Suurin ongelma tässä kirouksessa on, ettei siihen vaikuta koulutus eikä valistus. Se ...

     Ministeri B kertoo IL:ssä ( https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/8657e26f-db81-4912-ada2-a2175cea44fd ), että hänen tietotoonsa ei saatettu tietovaltuutetun lausuntoa Trafin datan avaamisesta, koska kyse oli tavanomaisesta ministeriön ja viraston välisestä asiasta ja koska hän luotti Trafin pääjohtajaan.      Kansliapäällikkö puhuu toista kertoen tulosneuvotteluissa syksyllä   datan avaamisen olleen esillä. Se on   mitä suurimmassa määrin poliittinen ja strategien asia eikä tavanomainen päätös, joka rutiininomaisesti tehdään.      Kysyn edelleen, mikä intressi Trafilla oli avata data? Jos Trafilla olisi ollut   intressiä, sen olisi pitänyt vähintäänkin saada periä maksu datan käytöstä, mikä ei B mielestä palvele oli avointa markkinayhteiskunnan tarpeita.    Joku puhuu raskaasti epätotta.

     Suomessa hyviä johtajia kyllä koulutetaan monenlaisten koulutuspolkujen kautta. Niinpä hyviä johtajakandidaatteja onkin kypsymässä kuin priima omenia puissa. Mutta jotain tapahtuu sen jälkeen. Yrityselämä näyttää poimivan parhaat uraputkiinsa julkisen sektorin usein jäädessä poimimaan jo maahan pudonneita omenia. Ehkä tämä on vähän kohtuuton syytös tuhansia julkishallinnon hyviä johtaja kohtaan, mutta näyttöä on epäkuranttien omenoiden käyttämisestä maukkaan johtamishillon tekoon valtion ja kuntien johtamispöytiin. Poliittiset virkanimitykset ovat hyvä kyytipoika kyykyttämään päteviä johtaja heidän viranhaussaan merkittäville johtamispaikoille. Sopivin valitaan.      Länsimetron sössimisestä ei kannatta syyttä ketään yksittäistä johtajaa, sillä maitotonkka on ajat siten jo kaatunut eikä kaatajia saada selville. Mutta kun tilalla on maitoa, jolla mällätä, yksi tonkka näyttää olevan ihan sama.     Metron rakentaminen on kon...