Sivut

maanantai 16. joulukuuta 2013

486. Ollilan liikenneraportti



Ollilan ryhmän raportin keskeinen idea on siirtyä kiinteistä autoveroista kilometri- ja päästöverotukseen. Liikennemäärät pienenisivät  prosentilla ja matkamäärät 30 miljoonalla.

Raportissa on tietoisesti rajattu pois ruuhkamaksut. Tätä voidaan pitää suurenna puutteena, koska ruuhkamaksujen vaikutus on oleellista muiden muassa  matkamääriin, kaupunki-ilman laatuun, ajokilometerihin, julkisen liikenteen kehittymiseen ja kehittämiseen, ajoväyliin ja kaavoitukseen.

Päätös rajaukseen lienee poliittinen, koska muutoin se olisi noussut raportin keskiöön.

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti